Containerschiffe
MS "E.R. CALAIS"
| Technische Daten: | |
|---|---|
| Länge: | 210,0 m |
| Breite: | 30,2 m |
| Tiefgang: | 11,5 m |
| Tragfähigkeit: | 34.263 tdw |
| Geschwindigkeit: | 21,0 kn |
| Hauptmaschine: | Sulzer Wärtsilä 7RTA 72UB, 21.560 kW |
| Verbrauch Schweröl: | 85 t/Tag |
| Aktionsradius: | 16.100 Seemeilen |
| Containerstellplätze: | |
| an Deck: | 1.612 TEU |
| unter Deck: | 944 TEU |
| gesamt: | 2.556 TEU |
| Stabilität: | 1.768 TEU |
| Kühlcontaineranschlüsse: | |
| an Deck: | 350 |
| unter Deck: | 250 |
| gesamt: | 600 |
| Krane / Geschirr: | 4 x 40 t |
MS "E.R. Cannes"
MS "E.R. Calais"
MS "E.R. Caen"
Die drei 2.556-TEU-Containerschiffe der Sub-Panamax-Klasse wurden zwischen 2004 und 2005 in Dienst gestellt. Sie wurden unter der Aufsicht der E.R. Schiffahrt bei Hyundai Heavy Industries Ltd. in Südkorea gebaut. Der Antrieb erfolgt durch eine Hauptmaschine vom Typ Sulzer 7 RTA 72 U-B mit ca. 21.500 kW. Schiffe dieser Größenklasse können weltweit flexibel eingesetzt werden. Durch eigenes Ladegeschirr sind sie weitgehend unabhängig von landseitigen Be- und Entladeeinrichtungen.