| Technische Daten: | |
|---|---|
| Länge: | 207,4 m |
| Breite: | 29,8 m |
| Tiefgang: | 11,4 m |
| Tragfähigkeit: | 33.850 tdw |
| Geschwindigkeit: | 21,6 kn |
| Hauptmaschine: | MAN B&W 7L70 MC, 19.810 kW |
| Verbrauch Schweröl: | 83 t/Tag |
| Aktionsradius: | 14.000 Seemeilen |
| Containerstellplätze: | |
| an Deck: | 1.482 TEU |
| unter Deck: | 992 TEU |
| gesamt: | 2.474 TEU |
| Stabilität: | 1.894 TEU |
| Kühlcontaineranschlüsse: | 320 |
| Krane / Geschirr: | 3 x 45 t |
MS "E.R. L�BECK"
MS "E.R. COPENHAGEN"
MS "E.R. STRALSUND"
Die drei 2.474-TEU-Containerschiffe der Sub-Panamax-Klasse wurden zwischen 1999 und 2000 in Dienst gestellt. Die Schiffe aus der erfolgreichen Baureihe "VW 2500" wurden von der Volkswerft Stralsund GmbH gebaut. Der Antrieb erfolgt durch eine Hauptmaschine vom Typ MAN B&W 7 L 70 MC Mk 6 mit ca. 20.000 kW. Schiffe dieser Größenklasse können weltweit flexibel eingesetzt werden. Durch eigenes Ladegeschirr sind sie weitgehend unabhängig von landseitigen Be- und Entladeeinrichtungen.