Containerschiffe
MS "E.R. TEXAS"
| Technische Daten: | |
|---|---|
| Länge: | 335,0 m |
| Breite: | 42,8 m |
| Tiefgang: | 14,5 m |
| Tragfähigkeit: | 100.680 tdw |
| Geschwindigkeit: | 25,3 kn |
| Hauptmaschine: | MAN B&W 12K98 MC, 68.640 kW |
| Verbrauch Schweröl: | 250 t/Tag |
| Aktionsradius: | 27.700 Seemeilen |
| Containerstellplätze: | |
| an Deck: | 4.369 TEU |
| unter Deck: | 3.835 TEU |
| gesamt: | 8.204 TEU |
| Stabilität: | 6.166 TEU |
| Kühlcontaineranschlüsse: | 700 |
MS "E.R. TRIESTE"
MS "E.R. TEXAS"
MS "E.R. TIANPING"
MS "E.R. TIANSHAN"
MS "E.R. Tianan"
Die fünf 8.204-TEU-Containerschiffe der Post-Panamax-Klasse wurden zwischen 2005 und 2006 in Dienst gestellt. Sie wurden unter der Aufsicht von E.R. Schiffahrt bei Hyundai Samho Heavy Industries Ltd. (HSHI) in Südkorea gebaut.
An Deck der Schiffe können 17 Containerreihen nebeneinander gestaut werden. Bis zu 700 FEU Kühlcontainer können an und unter Deck geladen werden. Die knapp 70.000 kW starke Hauptmaschine vom Typ MAN B&W 12 K98 MC ermöglicht eine Dienstgeschwindigkeit von über 25 Knoten.
Post-Panamax-Containerschiffe werden vorwiegend auf den volumenstarken Ost-West-Strecken zwischen Europa und Fernost sowie Fernost und der nordamerikanischen Westküste eingesetzt.