Sicherheit, Qualität, Umwelt

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Qualitäts- und Umweltrichtlinie
der E.R. Schiffahrt
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Sicherheit, Qualität und Umweltschutz
sind wesentliche Eckpfeiler der Unternehmensphilosophie
der E.R. Schiffahrt 

Unser modernes Sicherheits-, Umwelt- und Qualitätsmanagement-System orientiert sich an folgenden vier Kriterien und bildet den Rahmen für die Arbeit jedes einzelnen Mitarbeiters:

  • Sicherheit für Besatzung, Schiff, Umwelt und Ladung
  • Einhaltung nationaler und internationaler Bestimmungen und Gesetze
  • Gewährleistung gleichbleibend hoher Qualität
  • Optimale Wirtschaftlichkeit

Hohe Sicherheitsstandards
Die hohen Sicherheitsstandards gewährleisten, dass Gefahren und Risiken für Besatzung, Schiff, Umwelt, Ladung und damit auch für unsere Kunden so gering wie möglich gehalten werden. Die Einhaltung nationaler und internationaler Gesetze und Bestimmungen bildet dafür eine wesentliche Grundlage.

Qualitätsmanagement-System
Ziel ist die gleichbleibend hohe Qualität unserer Dienstleistungen und eine hohe Zufriedenheit unserer Kunden. Deshalb arbeiten alle Mitarbeiter der Gesellschaft daran, die herausragenden Standards unseres anspruchsvollen Qualitätsmanagement-Systems zu sichern und weiter zu verbessern.

Risikomanagement-System
Im Interesse unserer Kunden und Partner werden alle Maßnahmen durch ein entsprechendes Controlling überprüft, um diese mit einem Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit umzusetzen. Darüber hinaus unterliegen E.R. Schiffahrt und die von ihr betreuten Einschiffsgesellschaften einem Risikomanagement-System, in dem die Risiken und Maßnahmen ständig überwacht und angepasst werden.

Zertifiziert vom Germanischen Lloyd
Das Sicherheits-, Umwelt- und Qualitätsmanagement-System der E.R. Schiffahrt ist vom Germanischen Lloyd gemäß ISM-Code (International Safety Management-Code), nach DIN EN ISO 9001:2000 und ISO 14001:2004 zertifiziert.

IMO-Konvention zum umweltgerechten Schiffsrecycling
Darüber hinaus erfüllt das Containerschiff "E.R. Los Angeles" weltweit als erstes Schiff die künftigen Auflagen der International Maritime Organization (IMO) zum umweltgerechten Schiffsrecycling. Im Rahmen eines Pilotprojektes mit Unterstützung des Germanischen Lloyd wurde eine Schadstoffliste (Inventory of Hazardous Materials) erstellt, in der die laut IMO-Konvention potenziell umweltgefährdenden Werkstoffe, die im Schiff verbaut oder als Bestandteil der Ausrüstung vorhanden sind, systematisch erfasst wurden. Diese Erfassung und Lokalisierung ist ein Kernanliegen der IMO-Konvention.