| 技术数据: | |
|---|---|
| 总长度: | 366.0 m |
| 宽度: | 48.2 m |
| 满载吃水深度: | 15.5 m |
| 载重: | 140,570 tdw |
| 速度: | 24.7 kn |
| 主引擎: | MAN B&W 12K98 ME 7, 74,760 kW |
| 耗油量: | 259 ts/Day |
| 满载航距: | 26,500 NM |
| 集装箱载量: | |
| 舱外: | 7,082 TEU |
| 舱内: | 6,018 TEU |
| 总共: | 13,100 TEU |
| Kapazität bei 14mt / Stellplatz: | 8,921 TEU |
| 冷箱载量: | 800 |
M/V "E.R. SARTORI"
M/V "E.R. ORION"
M/V "E.R. VEGA"
M/V "E.R. ALTAIR"
M/V "E.R. CAPELLA"
M/V "E.R. REGULUS"
M/V "E.R. POLLUX"
M/V "E.R. CASTOR"
这八艘运载量为 13100 标准箱的顶级超巴拿马型集装箱货船。都是在 E.R. Schiffahrt 公司的监督下,由全球最大的造船集团韩国现代重工(HHI)造船厂建造。这批新船的运载量为13100 标准箱(TEU),是目前所建造的最大的集装箱货船。
这些新型的货船符合最新的技术和环保要求。由于所配备的经济型主机采用低硫燃油,并且油箱也采用内置的布置方式,而且采用了无 TBT 的涂料,因此获得了 Germanischen Lloyd 认证的“环境护照”。