| 技术数据: | |
|---|---|
| 总长度: | 207.4 m |
| 宽度: | 29.8 m |
| 满载吃水深度: | 11.4 m |
| 载重: | 33,850 tdw |
| 速度: | 21.6 kn |
| 主引擎: | MAN B&W 7L70 MC, 19,810 kW |
| 耗油量: | 83 ts/Day |
| 满载航距: | 14,000 NM |
| 集装箱载量: | |
| 舱外: | 1,482 TEU |
| 舱内: | 992 TEU |
| 总共: | 2,474 TEU |
| Kapazität bei 14mt / Stellplatz: | 1,894 TEU |
| 冷箱载量: | 320 |
| 甲板起重机: | 3 x 45 t |
M/V "E.R. L�BECK"
M/V "E.R. COPENHAGEN"
M/V "E.R. STRALSUND"
在 1999 年至 2000 年期间,三艘运载量为 2474 标准箱的次巴拿马型集装箱货船相继投入运营。这些货船属于深受欢迎的“VW 2500”系列,由德国 Volkswerft Stralsund 船厂建造。主机采用 MAN B&W 7 L 70 MC Mk 6,其功率为 20000 千瓦左右。这种尺寸的轮船能够灵活方便地在全世界航行。由于自带装卸设备,因此这些货船几乎可以不依赖于陆地上装卸设备。