| 技术数据: | |
|---|---|
| 总长度: | 335.0 m |
| 宽度: | 42.8 m |
| 满载吃水深度: | 14.5 m |
| 载重: | 100,800 tdw |
| 速度: | 25.3 kn |
| 主引擎: | MAN B&W 12K98 MC, 68,640 kW |
| 耗油量: | 271 ts/Day |
| 满载航距: | 27,700 NM |
| 集装箱载量: | |
| 舱外: | 4,698 TEU |
| 舱内: | 3,835 TEU |
| 总共: | 8,533 TEU |
| Kapazität bei 14mt / Stellplatz: | 6,166 TEU |
| 冷箱载量: | 700 |
M/V "E.R. TOKYO"
M/V "E.R. TORONTO"
M/V "E.R. TOULOUSE"
M/V "E.R. TOULON"
四艘运载量为 8533 标准箱的集装箱船已于 2006 年投入运营。这些船都是在 E.R.Schiffahrt 公司的监督下,由韩国现代 Samho 重工(HSHI)造船厂建造。
在货船的甲板上,可以并排放置 17 个标准箱。甲板上下能够容纳 700 个 40’ 柜型的冷藏集装箱。轮船的主机为 MAN B&W 12 K98 MC ,其功率为 70000 千瓦左右,动力十分强劲,因此轮船的航速超过 25 节。
超巴拿马型集装箱货船主要用于航运繁忙的东西航线,既欧洲与远东以及远东与北美西海岸之间的航线。